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Últimas noticias

¿Cuándo?

Desde este próximo 20 de mayo los conductores que deban llevar sus vehículos a la ITV se van a encontrar una nueva Inspección Técnica. La nueva norma está recogida en un real decreto que incluye los mayores cambios en 20 años en la ITV. 

 

Titulación de los inspectores

Los inspectores que examinen nuestros vehículos tendrán que tener, como mínimo, el título de Técnico Superior de Automoción. 

 

Libre elección de estación en caso de no pasar

La nueva ITV permite a los usuarios que no pasen favorablemente la primera inspección repetirla en una estación diferente en el plazo de un mes. Hasta ahora, era obligatorio presentarse a la nueva inspección en la misma estación.

 

Más tecnología al servicio de la seguridad

Obliga por primera vez a las estaciones a disponer de herramientas de lectura de diagnóstico que se conectan con los ordenadores de a bordo de los vehículos.

 

Cruce de datos

El real decreto favorece el intercambio de información electrónica entre estaciones y Administración Pública para fomentar la mejor supervisión de las actuaciones de la inspección.

 

Vehículos comprados fuera de España
Con esta nueva ITV será posible reconocer el certificado de la inspección técnica periódica emitido por otros estados miembros cuando el vehículo haya sido comprado en el extranjero y matriculado en España.

 

¿Quién debe pasar la ITV?

Los turismos deben hacer su primera inspección al cumplir el cuarto año desde la fecha de su primera matriculación. De 4 a 10 años de antigüedad la inspección es cada dos años; a partir de los diez años, anual. Los ciclomotores  deben pasar la ITV cada dos años al cumplir el tercer año de su primera matriculación. Las motocicletas, vehículos de tres ruedas, cuadriciclos y quads, cada dos años a partir del cuarto año de antigüedad. En el caso de furgonetas y camiones hasta 3.500 kilos, la primera ITV debe pasarse al segundo año de la matriculación y será bianual; a partir del sexto año será anual y cuando cumpla diez años de antigüedad la ITV se pasará cada seis meses. Por último, los vehículos pesados (más de 3.500 kilos) serán inspeccionados anualmente hasta cumplir los diez años y después, cada seis meses.

 

¿Qué documentación te pedirán en la ITV?

No hay cambios respecto a la actual ITV. En la oficina te pedirán la tarjeta de la ITV y el permiso de circulación del vehículo. 

 

¿Cuál es la multa por circular sin la ITV?

Los agentes de tráfico pueden sancionar con multa de 200 euros circular en un vehículo que no tenga ITV o sea una ITV desfavorable. La multa se eleva a los 500 euros si el vehículo circula con una ITV negativa. En cualquiera de los tres casos no hay retirada de puntos del carné de conducir. 

 

La precaución al volante debe acentuarse durante esta época del año. Y, aunque tener un coche adecuado, adaptado a las condiciones adversas propias del invierno, puede llegar a salvarte la vida, es necesario tener en cuenta además una serie de recomendaciones antes de lanzarte a la pista.

Conducir con nieve de forma segura es posible, pero antes deberás tener en cuenta estas indicaciones para evitar sobresaltos inesperados al volante.

Antes de nada, ten en cuenta:

 

La nieve

La mezcla de nieve con el polvo del ambiente, el humo y la grasa del asfalto forman una masa deslizante perjudicial para los vehículos. Por otro lado, aunque la nieve sea virgen, las bajas temperaturas la endurecen, formando peligrosas placas de hielo.

Las placas de hielo

No te confíes, porque las placas de hielo pueden aparecer también en días anticiclónicos. Lo más peligroso es que éstas apenas se aprecian en el asfalto, por lo que tendrás que prestar atención. Toma nota: durante las últimas horas del día y el amanecer suelen formarse con más frecuencia, y sobre todo, bajo los puentes.

El viento

Deberás tener especial precaución con las rachas de viento, imprevisibles en la mayoría de los casos. Ante ellas lo mejor es moderar la velocidad y mantener una sujeción firme del volante.

5 claves para conducir con nieve

 

1 – Revisa la previsión meteorológica

Siempre que te dispongas a hacer un trayecto en coche en invierno revisa previamente la previsión meteorológica y los partes de nieve. Te ayudará a trazar la ruta con antelación y a equipar tu vehículo con todo lo necesario.

2 – El coche adecuado

El hielo y la nieve influye directamente sobre la adherencia y la conducción. De ahí que un coche con la tracción de las ruedas adecuada sea de vital importancia.

3 – Puesta a punto de tu coche

Comprueba que todos los líquidos del coche se encuentran en los niveles adecuados. No te olvides del anticongelante. Pon especial atención también en la dirección del coche y los frenos (discos y pastillas). Mantén en buen estado tus limpiaparabrisas para asegurarte que arrastrarán la nieve eficazmente.

No en todos los coches se pueden colocar cadenas; en cambio neumáticos de invierno sí. Por lo que si vas a conducir en terrenos con nieve con cierta frecuencia su uso es más que recomendable. Su dibujo tendrá al menos una profundidad de 1,6 mm, una condición que te ayudará a evitar los deslizamientos.

4 – ¿Cadenas para la nieve?

Las cadenas siempre en el maletero durante los meses de invierno. En la carretera te puede sorprender en cualquier momento un temporal y deberás tenerlas a mano para conducir con nieve. Aprende cómo ponerlas con antelación para evitar sorpresas de última hora. Si las cadenas de nieve metálicas te parecen muy complicadas, recurre a las de tela (más fáciles de poner y guardar).

5 – Conducción adecuada

Con nieve en la carretera deberás conducir siguiendo estas pautas: mueve el volante con suavidad, reduce la velocidad y circula siempre con marchas largas para evitar perder tracción. Usa las marchas como freno en vez del pedal. Recuerda además mantener la distancia de seguridad y evitar los volantazos.

Por último, otra precaución que debes tomar es evitar pisar las rodaduras que han hecho otros vehículos por delante, porque es en esos espacios donde más hielo se suele acumular.


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